🚗⚡ Électrique vs Thermique — Simulateur de rentabilité

Comparez le coût cumulé (et le CO2) de deux véhicules, quelles que soient leurs énergies — électrique, essence, diesel, bioéthanol... — et voyez en combien d'années l'un devient plus avantageux que l'autre.

Paramètres communs

Paramètres véhicules

en %, utilisée dans le tableau détaillé
kWh consommés → km parcourus (ex: 400 kWh = 1400 km)
en %, utilisée dans le tableau détaillé

Paramètres CO2

Valeurs applicables quelle que soit l'énergie choisie ci-dessus (combustion, production d'électricité, etc.).

—
Année à partir de laquelle l'électrique devient plus rentable
—
Économie cumulée sur l'ensemble de la période
Thermique — coût cumulé Électrique — coût cumulé
—
Année à partir de laquelle l'électrique devient plus vertueux (CO2)
—
CO2 économisé sur l'ensemble de la période (kg)
Thermique — CO2 cumulé Électrique — CO2 cumulé
📊 Tableau détaillé par année (optionnel, pour affiner)
Cases jaunes modifiables : km/an, prix unitaire, consommation, entretien (par année). Les autres colonnes sont calculées.

Thermique

Électrique

Modèle : les frais d'entretien annuels forfaitaires (bloc "Paramètres véhicules") ne s'appliquent qu'à partir de l'année 5 (les premières années sont supposées couvertes par la garantie constructeur). Le tableau détaillé permet de renseigner un entretien différent chaque année (pneus, révisions, etc.) et un kilométrage ou un prix de l'énergie qui varie dans le temps. Le CO2 suit toujours la projection simple (production du véhicule + émissions à l'usage), indépendamment du tableau détaillé.